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下面附上一則新聞讓大家了解時事
核二2號機 上午10時半滿載發電
核二2號機今天上午10點30分滿載發電，台電發言人徐造華表示，核二2號機進入供電行列後，其他機組調度空間變大，在電力供應無虞下，未來可依空污狀況、適時降載。
核二2號機於2016年5月歲修後便持續停機，儘管今年3月，原能會發函通知台電公司，同意核二2號機再運轉，核二2號機卻在升載過程中，發生因中子偵測系統訊號動作，反應爐急停的情況，導致併聯後再度跳機，6月12日又因輸電線路夾板溫度偏高，臨時宣布先解聯進行檢測，再重新併聯。
徐造華表示，核二2號機在13日清晨5點重新升載後，已在今天上午10時30分順利滿載發電，雖然有些測試項目還在進行，但已使供電情勢更加穩定。
徐造華表示， 核二2號機裝置容量98.5萬瓩，約可貢獻2.7%的備轉容量率，近期便會計入計算，但他也特別提醒，並非自現在約6%的備轉容量率直接往上加，由於過去機組若須測試調整，多選在假日進行、避免影響供電，如今核二2號機加入發電行列，台電或許會視機組情況隨時進行調整，讓機組的調度空間加大。
根據台電官網未來一週電力供需預測 ，未來一周的尖峰負載均不超過3600萬瓩，徐造華說明，台電依據氣溫、經濟活動來估算未來的尖峰負載，由於近日不太炎熱，又有降雨因素，用電量不致於飆高。
不過因時序進入夏季，只要氣溫升高，用電量仍不時會創紀錄，徐造華表示，台電會積極維護、調度機組，確保供電無虞。
今年倫敦馬拉松氣溫創史上最高紀錄
今年敦馬拉松比賽日，天氣熱得創了歷史紀錄。
今年倫敦馬拉松吸引了四萬多名參賽者，比賽在早上十點展開時，聖詹姆士公園氣溫攝氏24.1度，這創了倫敦馬拉松賽史上最高紀錄，上一個紀錄是1996年的攝氏22.7度，2007年比賽時，因為天氣太熱，有一個跑者死亡，七十多人送醫，那年氣溫是22.6度。
今年比賽，主辦單位準備的飲水，平均每名選手可以分得4.5公升，這也是個世界紀錄，不過還是有好幾個給水站在比賽過程中斷水。
倫敦馬拉松天氣最冷的紀錄是前年創下的攝氏10.2度。
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